Mittwoch, 22. Januar 2020

Prof. Dr.
Kay W. Axhausen

Welche Probleme würden automatische Fahrzeuge lösen

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... ist seit 1999 Professor für Verkehrsplanung am IVT (Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme) an der ETH Zürich. Vorher arbeitete er an der Leopold-Franzens-Universität, Innsbruck, am Imperial College, London und an der Universität Oxford. Er promovierte 1989 an der Karlsruher Universität für Technologie.

Er befasst sich seit 35 Jahren mit der Messung und Modellierung des Verkehrsverhaltens.

Die aktuellen Arbeiten konzentrieren sich zum einen auf die Mikrosimulation des Verkehrsverhaltens und des
Verkehrsablaufs und zum anderen auf Nachfragemodelle. Hierbei steht die Wechselwirkung zwischen Flächennutzung, Lebensstil (Mobilitätswerkzeugbesitz) und Verkehrssystem und -verhalten immer im Mittelpunkt.